Ścigacz.pl

Komentarz do: Suzuki GSX1250FA - pociąg pospieszny

Komentarze 18

Pokaż wszystkie komentarze

Autor: pawel 07.10.2013 12:56

witam chce kupic nowy turystyczny motor prosilbym o jakas rade

Odpowiedz

Autor: fazer 10.10.2013 15:13

Jak już to motocykl,a nie motor.Ale dla ciebie to pewnie żadna różnica.więc kup sobie skuter.

Odpowiedz

Autor: vfr800 25.04.2016 09:55

bo fazer ma faze haha

Odpowiedz

Autor: Anubis 20.11.2013 15:23

Fazer jaki jest sens Twojej niezbyt mądrej wypowiedzi? Ja też mam ten motor, Panie Motocyklisto

Odpowiedz

Polecamy

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

2026.02.12 0

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

2026.02.10 0

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

2026.02.09 1

Aktualności

Wiadomości

Koniec z szybką jazdą na trasach! Od marca duże zmiany w przepisach

dzisiaj 12:04 1

Wiadomości

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

dzisiaj 10:47 0

Wiadomości

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

dzisiaj 10:14 0

Wiadomości

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

wczoraj 2

Porady dla motocyklistów

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

wczoraj 0

sklep Ścigacz

Bądź z nami na bieżąco: facebook twitter Realizacja: Akonet

na górę

Ścigacz.pl

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

Harley-Davidson Softail i kulisy narodzin ikony

Kreidler Van Veen 50. Moc 22 KM z pojemności 50 cm³ i 200 km/h V-max!

Koniec z szybką jazdą na trasach! Od marca duże zmiany w przepisach

Ciężkie czasy w Milwaukee: Harley-Davidson zapowiada redukcje pracowników

Kierowca BMW z wulgarnym napisem na szybie. Obraził policję

Honda GB350S od Doble Motorcycles. Jedyny taki klasyk

Dlaczego V8 lubi 90 stopni, a V6 potrzebuje sztuczek? No i co z resztą?

reklama